توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
DIN603
HINA
HINA2024112205
الكربون الصلب الأسود شقة رئيس مربع الرقبة المجلفن النقل القصير الترباس
وصف المنتج
إن مسمار النقل القصير المصنوع من الفولاذ الكربوني الأسود عبارة عن مسمار نقل قصير مصنوع بشكل أساسي من الفولاذ الكربوني مع سطح أسود. تصميمه القصير يجعله مناسبًا لسيناريوهات التثبيت ذات المساحة المحدودة، مثل بعض الأجهزة الصغيرة أو توصيلات المكونات المدمجة. تمنحها مادة الفولاذ الكربوني خصائص ميكانيكية جيدة، مثل القوة والمتانة العالية، ويمكنها تحمل بعض قوى الشد والقص. تشكل معالجة السواد طبقة أكسيد سوداء على سطحها، مما يحسن مقاومة التآكل ومقاومة الصدأ للمسمار إلى حد ما، ويعطي المسمار أيضًا مظهرًا ريفيًا.
تفاصيل المنتج
عملية الإنتاج
تطبيق المنتج
ونظرًا لتصميمه القصير، يتم تحديد طوله عادةً وفقًا لمتطلبات التطبيق المحددة، والتي قد تتراوح من بضعة مليمترات إلى أكثر من عشرة مليمترات. يتم استخدامه على نطاق واسع في تجميع الآلات الصغيرة، أو أغلفة المنتجات الإلكترونية، أو تثبيت الأدوات الدقيقة التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في طول البرغي. على سبيل المثال، في تثبيت غلاف محرك صغير، يمكن للمسمار القصير تثبيت الهيكل معًا بشكل فعال دون التأثير على المساحة الهيكلية الداخلية للمحرك. عندما يتم تثبيت لوحة الدائرة الكهربائية لبعض المنتجات الإلكترونية على الهيكل، يمكن أن يلعب مسمار النقل القصير المصنوع من الفولاذ الكربوني الأسود أيضًا دورًا جيدًا لأن طوله لن يتداخل مع تخطيط المكونات الأخرى على لوحة الدائرة.
ميزة المنتج
بالمقارنة مع مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني القصيرة ذات اللون الأسود تكون أرخص وأكثر فائدة من الناحية الاقتصادية في بعض المشاريع التي لا تتطلب خصائص عالية مضادة للصدأ ولها ميزانيات محدودة. بالمقارنة مع البراغي الفولاذية الكربونية العادية (غير السوداء)، فإن معالجة اسوداد سطحها تعمل على تحسين مقاومة التآكل ومقاومة الصدأ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام في البيئات ذات الاحتكاك الطفيف أو الرطوبة العالية قليلاً. على سبيل المثال، في اتصال بعض المنتجات الخشبية الداخلية الصغيرة، يمكن أن يؤدي اللون الأسود إلى تقليل الضرر الذي يلحق بسطح الترباس الناتج عن احتكاك الخشب، وإلى حد ما يقاوم خطر الصدأ الناجم عن التغيرات في الرطوبة الداخلية.
خدمات الشركة
تلتزم Haina بتزويد العملاء بمثبتات قياسية عالية الجودة من الفولاذ المقاوم للصدأ وخدمات احترافية لتلبية الاحتياجات الهندسية المختلفة. لدينا كمية كبيرة من المخزون الفوري لضمان التسليم السريع وتوفير وقت الانتظار. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم خدمات القيمة المضافة التالية للمساعدة في تجربة الشراء الخاصة بك:
1. عينات مجانية: تقديم عينات لاختبار العملاء.
2.3.1 تقرير الاختبار: تقرير اختبار الجودة الذي يلبي المعايير الدولية.
3. فحص المصنع بالفيديو: دعم فحص المصنع بالفيديو لإظهار عملية الإنتاج وإدارة الجودة.
المزايا
- مخزون كاف: الاستجابة السريعة لمتطلبات الطلب.
- ضمان الجودة: رقابة صارمة على الجودة لضمان موثوقية المنتج.
تلتزم Haina بتقديم خدمات تثبيت فعالة وعالية الجودة.
التعليمات
1. ما هي مكونات الفولاذ الكربوني الرئيسية في مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني الأسود؟ ما تأثير هذه المكونات على أداء البراغي؟
يتكون الفولاذ الكربوني بشكل أساسي من الحديد والكربون، وقد يحتوي أيضًا على كمية صغيرة من السيليكون والمنغنيز والكبريت والفوسفور وعناصر أخرى. يؤثر محتوى الكربون على صلابة وقوة الترباس. كلما زاد محتوى الكربون، زادت الصلابة والقوة، ولكن المتانة ستقل. يمكن للمنجنيز أن يحسن قوة وصلابة الفولاذ، ويمكن للسيليكون أن يزيد من قوة وصلابة الفولاذ. يعتبر الكبريت والفوسفور من الشوائب الضارة بشكل عام. المحتوى الزائد يمكن أن يسبب هشاشة ساخنة وهشاشة باردة للصلب.
2. هل ستتغير قوة ومتانة مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني بعد السواد؟
السواد هو في الأساس طريقة معالجة السطح. في ظل الظروف العادية، يكون له تأثير ضئيل على قوة ومتانة البراغي. نظرًا لأن السواد يشكل طبقة أكسيد على سطح البرغي، فإنه لا يغير الهيكل الداخلي للفولاذ الكربوني، لذلك لن يغير خصائصه الميكانيكية مثل القوة والمتانة.
3. ما هي عمليات السواد لمسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني الأسود؟ ما هي العملية الأكثر استخداما؟
تشمل عمليات السواد بشكل أساسي طريقة الأكسدة القلوية وطريقة السواد في درجة حرارة الغرفة. تتمثل طريقة الأكسدة القلوية في تكوين طبقة أكسيد على سطح المعدن في محلول قلوي عالي الحرارة. جودة الفيلم جيدة، ومقاومته للتآكل ومقاومة التآكل قوية نسبيًا. تتمثل طريقة السواد في درجة حرارة الغرفة في تكوين طبقة أكسيد من خلال تفاعل العامل الكيميائي في درجة حرارة الغرفة. العملية بسيطة نسبيا والتكلفة منخفضة. في الإنتاج الفعلي، يتم استخدام طريقة الأكسدة القلوية بشكل أكثر شيوعًا لأنها يمكن أن تنتج فيلم أكسيد أسود بجودة أكثر استقرارًا وأداء أفضل.
الكربون الصلب الأسود شقة رئيس مربع الرقبة المجلفن النقل القصير الترباس
وصف المنتج
إن مسمار النقل القصير المصنوع من الفولاذ الكربوني الأسود عبارة عن مسمار نقل قصير مصنوع بشكل أساسي من الفولاذ الكربوني مع سطح أسود. تصميمه القصير يجعله مناسبًا لسيناريوهات التثبيت ذات المساحة المحدودة، مثل بعض الأجهزة الصغيرة أو توصيلات المكونات المدمجة. تمنحها مادة الفولاذ الكربوني خصائص ميكانيكية جيدة، مثل القوة والمتانة العالية، ويمكنها تحمل بعض قوى الشد والقص. تشكل معالجة السواد طبقة أكسيد سوداء على سطحها، مما يحسن مقاومة التآكل ومقاومة الصدأ للمسمار إلى حد ما، ويعطي المسمار أيضًا مظهرًا ريفيًا.
تفاصيل المنتج
عملية الإنتاج
تطبيق المنتج
ونظرًا لتصميمه القصير، يتم تحديد طوله عادةً وفقًا لمتطلبات التطبيق المحددة، والتي قد تتراوح من بضعة مليمترات إلى أكثر من عشرة مليمترات. يتم استخدامه على نطاق واسع في تجميع الآلات الصغيرة، أو أغلفة المنتجات الإلكترونية، أو تثبيت الأدوات الدقيقة التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في طول البرغي. على سبيل المثال، في تثبيت غلاف محرك صغير، يمكن للمسمار القصير تثبيت الهيكل معًا بشكل فعال دون التأثير على المساحة الهيكلية الداخلية للمحرك. عندما يتم تثبيت لوحة الدائرة الكهربائية لبعض المنتجات الإلكترونية على الهيكل، يمكن أن يلعب مسمار النقل القصير المصنوع من الفولاذ الكربوني الأسود أيضًا دورًا جيدًا لأن طوله لن يتداخل مع تخطيط المكونات الأخرى على لوحة الدائرة.
ميزة المنتج
بالمقارنة مع مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني القصيرة ذات اللون الأسود تكون أرخص وأكثر فائدة من الناحية الاقتصادية في بعض المشاريع التي لا تتطلب خصائص عالية مضادة للصدأ ولها ميزانيات محدودة. بالمقارنة مع البراغي الفولاذية الكربونية العادية (غير السوداء)، فإن معالجة اسوداد سطحها تعمل على تحسين مقاومة التآكل ومقاومة الصدأ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام في البيئات ذات الاحتكاك الطفيف أو الرطوبة العالية قليلاً. على سبيل المثال، في اتصال بعض المنتجات الخشبية الداخلية الصغيرة، يمكن أن يؤدي اللون الأسود إلى تقليل الضرر الذي يلحق بسطح الترباس الناتج عن احتكاك الخشب، وإلى حد ما يقاوم خطر الصدأ الناجم عن التغيرات في الرطوبة الداخلية.
خدمات الشركة
تلتزم Haina بتزويد العملاء بمثبتات قياسية عالية الجودة من الفولاذ المقاوم للصدأ وخدمات احترافية لتلبية الاحتياجات الهندسية المختلفة. لدينا كمية كبيرة من المخزون الفوري لضمان التسليم السريع وتوفير وقت الانتظار. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم خدمات القيمة المضافة التالية للمساعدة في تجربة الشراء الخاصة بك:
1. عينات مجانية: تقديم عينات لاختبار العملاء.
2.3.1 تقرير الاختبار: تقرير اختبار الجودة الذي يلبي المعايير الدولية.
3. فحص المصنع بالفيديو: دعم فحص المصنع بالفيديو لإظهار عملية الإنتاج وإدارة الجودة.
المزايا
- مخزون كاف: الاستجابة السريعة لمتطلبات الطلب.
- ضمان الجودة: رقابة صارمة على الجودة لضمان موثوقية المنتج.
تلتزم Haina بتقديم خدمات تثبيت فعالة وعالية الجودة.
التعليمات
1. ما هي مكونات الفولاذ الكربوني الرئيسية في مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني الأسود؟ ما تأثير هذه المكونات على أداء البراغي؟
يتكون الفولاذ الكربوني بشكل أساسي من الحديد والكربون، وقد يحتوي أيضًا على كمية صغيرة من السيليكون والمنغنيز والكبريت والفوسفور وعناصر أخرى. يؤثر محتوى الكربون على صلابة وقوة الترباس. كلما زاد محتوى الكربون، زادت الصلابة والقوة، ولكن المتانة ستقل. يمكن للمنجنيز أن يحسن قوة وصلابة الفولاذ، ويمكن للسيليكون أن يزيد من قوة وصلابة الفولاذ. يعتبر الكبريت والفوسفور من الشوائب الضارة بشكل عام. المحتوى الزائد يمكن أن يسبب هشاشة ساخنة وهشاشة باردة للصلب.
2. هل ستتغير قوة ومتانة مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني بعد السواد؟
السواد هو في الأساس طريقة معالجة السطح. في ظل الظروف العادية، يكون له تأثير ضئيل على قوة ومتانة البراغي. نظرًا لأن السواد يشكل طبقة أكسيد على سطح البرغي، فإنه لا يغير الهيكل الداخلي للفولاذ الكربوني، لذلك لن يغير خصائصه الميكانيكية مثل القوة والمتانة.
3. ما هي عمليات السواد لمسامير النقل المصنوعة من الفولاذ الكربوني الأسود؟ ما هي العملية الأكثر استخداما؟
تشمل عمليات السواد بشكل أساسي طريقة الأكسدة القلوية وطريقة السواد في درجة حرارة الغرفة. تتمثل طريقة الأكسدة القلوية في تكوين طبقة أكسيد على سطح المعدن في محلول قلوي عالي الحرارة. جودة الفيلم جيدة، ومقاومته للتآكل ومقاومة التآكل قوية نسبيًا. تتمثل طريقة السواد في درجة حرارة الغرفة في تكوين طبقة أكسيد من خلال تفاعل العامل الكيميائي في درجة حرارة الغرفة. العملية بسيطة نسبيا والتكلفة منخفضة. في الإنتاج الفعلي، يتم استخدام طريقة الأكسدة القلوية بشكل أكثر شيوعًا لأنها يمكن أن تنتج فيلم أكسيد أسود بجودة أكثر استقرارًا وأداء أفضل.